На самом деле существует три модели: начальная версия Life стоимостью 35 515 фунтов стерлингов, более роскошная Elegance и более спортивная R-Line, наша тестовая машина. Все Tiguan PHEV хорошо оборудованы, в них есть такие тонкости, как трехзонный кондиционер, адаптивный круиз-контроль и передние / задние датчики парковки. Рулевое колесо с подогревом и вход без ключа демонстрируют акцент на Elegance за 37 780 фунтов стерлингов, а внешний спойлер на крыше и 20-дюймовый сплав подчеркивают характер R-Line за 38 120 фунтов стерлингов. Как ни странно, последняя модель, хотя и самая дорогая, не оснащена желаемыми матричными светодиодными фарами своих младших собратьев. Вы должны доплатить.

Трансмиссия состоит из хорошо зарекомендовавшего себя 1,4-литрового бензинового двигателя TSI в унисон с электродвигателем (перед шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач), так что вся система имеет чрезвычайно здоровую выходную мощность 242 л.с., впечатляющую мощность электродвигателя. выровняйте крутящий момент с места, способствуя резкому спринту за 7,5 секунды до 100 км / ч. Вы можете проехать до 30 миль за счет накопленной энергии литий-ионного аккумулятора 10,4 кВт · ч, а также со скоростью до 80 миль в час, хотя, если вы едете на такой скорости в течение длительного времени, запас хода только на электричестве резко сокращается.

На что это похоже?

На дороге Tiguan PHEV так же приучен к дому, как и остальные его братья и сестры, с точным и легким рулевым управлением, тихой ездой (плавной для внедорожника, не очень для седана) и высокой производительностью.

Он достаточно компактен, чтобы по нему можно было легко ездить даже по проселочным дорогам Великобритании с ограниченной шириной, и он производит относительно небольшой дорожный шум. Немецкие производители, кажется, наконец осознают, что это приоритетная задача.

Задняя часть салона просторна, учитывая достаточно компактные внешние размеры автомобиля, без ущерба для багажного отделения. И кажется, что автомобиль построен в соответствии с обычными стандартами высокого качества Volkswagen , с блестящей краской и очень точной посадкой на панели.

Стоит ли покупать один?

В целом, Tiguan PHEV кажется прекрасным универсалом для повседневного использования с экономичностью, и он особенно хорошо работает для тех, кто выбирает бизнес-пользователей, которые извлекут огромную выгоду из того факта, что он привлекает выгоду в- Добросовестное налогообложение всего 11%. Все те годы назад Ford Cortina тоже был любимцем флотов.