Но Автомобиль и Водитель кое-что заметили, когда тестировали седан несколько месяцев назад. Его время от 0 до 100 км / ч составляет 4,1 секунды, хотя и не совсем медленное, но все же на 0,2 секунды медленнее, чем у X5 M50i, который использует трансмиссию и весит на 856 фунтов больше. Что дает? Первым шагом к исправлению проблемы было заправить бак седана высокооктановым топливом 93.

Это снизило время спринта до 3,9 секунды, хотя BMW заявляла, что 3,6 секунды возможно. Часто можно улучшить заявления автопроизводителя о производительности; BMW, как известно, придерживается консервативного подхода в этом вопросе. Невозможность достичь времени меньше 3,9 секунды не осталась незамеченной BMW, и она быстро заставила своих инженеров поработать. Что-то было не так. И, о чудо, возникла проблема. Был обнаружен ранее неизвестный программный сбой, который вызывал нарушение связи между компьютером двигателя и модулем стабилизации. Во время пуска с места сработала система контроля устойчивости, давая команду двигателю уменьшить наддув.

Это привело к тому, что не удалось достичь полных 523 л.с., что привело к увеличению скорости на несколько десятых секунды до 60 миль в час. Это повлияло не только на M550i, но и на 540i xDrive. BMW обновила владельцев, теперь доступно исправление обновления по воздуху. Кроме того, с этой задачей может справиться технический специалист дилерского центра. Время, прошедшее недавно испытанное автомобилем от 0 до 60, теперь составляет 3,5 секунды, а четверть мили происходит за 11,8 секунды при скорости 119 миль в час. Все хорошо, что хорошо кончается.

Не каждый автопроизводитель уделяет такое пристальное внимание таким крошечным деталям, как эта, но это лучшая машина для вождения, о которой мы говорим. Детали имеют значение.