Наиболее существенные изменения внешнего вида произошли в передней части кузова, где появился новый бампер, новая решетка радиатора, окрашенная в черный глянцевый цвет, и некоторые фары с другим распределением функций, которые также включают светодиодную технологию с более легким оснащением. Сзади также новый бампер с другим аэродинамическим диффузором, а в пятидверных версиях с отделкой GT Line и GT несколько светодиодных фонарей с последовательными поворотниками ( изображение новых и изображение старых). Кузов представлен в четырех новых цветах (Machined Bronze, Lemon Splash, Yucca Steel Grey и Experience Green), а легкосплавные диски имеют другой дизайн (от 16 до 18 дюймов).

В пассажирском салоне изменения носят более сдержанный характер, наиболее важным из которых является добавление четырех новых обивок для сидений и обивки дверей. 12,3-дюймовый экран приборов с четырьмя предустановленными видом и подключенного к сети Интернет мультимедийная система с 8- или 10,25-дюймовыми экранами и совместимость с Android Auto и беспроводной CarPlay будет по- прежнему доступны.

Линейка двигателей очень похожа на все еще продающиеся Ceed . Он состоит из четырех бензиновых двигателей: 1,0 - 100 л.с., 1,0 - 120 л.с., 1,5 - 160 л.с. и 1,6 - 204 л.с., дизельный - 1,6 - 136 л.с. и подключаемый гибридный вариант - 1,6 PHEV. 141 CV—. Версии 1.5 из 160 CV и 1.6 из 136 CV всегда связаны с системой легкой гибридизации на 48 В, а в версии 1.0 из 120 CV это необязательно (все они соответствуют экологической маркировке ECO DGT ).

Подключаемый гибридный вариант имеет систему привода, состоящую из 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 105 л.с., электродвигателя мощностью 61 л.с. и литий-ионной батареи емкостью 8,9 кВтч. В своем заявлении Kia заявляет, что может проехать до 57 километров в электрическом режиме , но это данные для городского движения. В модели, которая все еще продается, автономность составляет 50 километров при смешанном использовании, что достаточно для получения отличительных выбросов 0, характерных для DGT.

В зависимости от выбранного двигателя коробка передач может быть шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач iMT (интеллектуальная механическая коробка передач) или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (шесть скоростей для подключаемого гибрида и семь для остальных). Механическая коробка передач iMT является эксклюзивной для версий с системой облегченной гибридизации, и ее наиболее инновационная особенность заключается в том, что она имеет сцепление с электронным управлением, которое позволяет отключать двигатель от самой трансмиссии, когда педаль не нажата. Таким образом, без необходимости делать что-то особенное, водитель может двигаться по инерции и с выключенным двигателем в некоторых ситуациях, даже когда включена передача.

Ceed 2022 может иметь множество систем безопасности и помощников при вождении , некоторые из них улучшены по сравнению с предыдущей моделью. Среди последних - обнаружение транспортного средства в слепой зоне с возможностью вмешательства в рулевое управление (ранее оно только предупреждалось), предупреждение о перекрестном движении при движении задним ходом с функцией торможения или предупреждение водителя, когда предыдущее транспортное средство возобновило движение. ... марш (теперь это делается через более крупное и яркое послание в инструментах).

Кроме того, как и в предыдущей модели, Ceed может иметь систему, которая сочетает в себе работу активного круиз-контроля с удержанием полосы движения, чтобы предлагать автоматическое руководство , автоматическую систему включения и выключения дальнего света , автоматическую полупарковку или одну от экстренного торможения в городе с распознаванием пешеходов и велосипедистов.