Почему Vector W8 был таким впечатляющим

Вигерт знал, что он не может просто создать культовый бренд суперкаров за одну ночь. Ему нужно было время. Но вместо этого он решил сделать сильный и быстрый удар на невероятном суперкаре. W8 был улучшенной версией Vector W2, полностью функционального концептуального автомобиля, произведенного Vector. W2 так и не был запущен в производство, поскольку у Вигерта не было финансирования, но к концу 1980-х он был готов. Именно тогда W8 был воплощен в жизнь с дизайном, сильно вдохновленным Alfa Romeo Carabo.

Клиновидный суперкар, безусловно, был впечатляющим со всех сторон. Как и другие автомобили аналогичной формы, такие как Lamborghini Countach и более поздние версии Lotus Esprit. Вектор сказал, что дизайн был во многом вдохновлен как Carabo, так и истребителями той эпохи. Суперкар без проблем прошел краш-тесты перед производством, а также прошел тесты на выбросы той эпохи. Каким бы экстравагантным ни был дизайн автомобиля, W8 был больше, чем просто привлекательный дизайн. Вигерт и Вектор придумали довольно интересный вариант трансмиссии.

Большая мощность V8 была под капотом W8

Когда дело дошло до выбора трансмиссии для W8, это было легкое решение. Под капотом суперкара находился зарекомендовавший себя в гонках двигатель Rodeck V8 с двойным турбонаддувом. В частности, это был 6,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Два турбокомпрессора Garrett с промежуточным охлаждением помогали обеспечить достаточную мощность W8. Решение использовать двигатель Rodeck и турбокомпрессоры окупились. W8 выдавал впечатляющие 625 л.с., создавая один из самых мощных суперкаров того времени. Однако давление наддува гарантировало, что W8 сможет производить еще больше мощности.

На заводском динамометрическом стенде V8 выдавал ошеломляющие 1200 л.с. при давлении наддува 14 фунтов на квадратный дюйм. Это мощная цифра, которая заставила бы даже Bugatti Veyron немного понервничать. И все же это был суперкар конца 1980-х и начала 1990-х годов, производивший такую ​​цифру. Коробкой передач для W8 была трехступенчатая турбогидраматическая автоматическая коробка передач General Motors 425. Довольно много, но Vector модифицировал коробку передач, чтобы создать трехступенчатую коробку передач со старомодным ощущением, что-то, что десятилетия назад использовалось на переднеприводном Oldsmobile Toronado . То, что выпустил Vector, было, безусловно, впечатляющим автомобилем.

W8 — очень редкий суперкар 2023 года

Если вы думаете, что можете пойти и купить W8 на рынке подержанных автомобилей, угадайте еще раз! Вам не повезло. Только 19 автомобилей увидели свет с 1989 по 1993 год. Это означает, что W8 является одним из самых редких суперкаров в мире. С точки зрения производительности этот большой двигатель V8 не пропал даром. По оценкам, W8 развивал максимальную скорость 218 миль в час (351 км/ч), а время разгона от 0 до 60 миль в час (0-97 км/ч) составляло всего 4,2 секунды. Быстрые номера для автомобиля 1980-х годов. Что касается проданных автомобилей, то только 17 из них были автомобилями клиентов.

Два из 19 выпущенных были предсерийными версиями. Производство подошло к концу, когда в 1993 году компания Vector перешла в собственность, а это означает, что этот малоизвестный суперкар стал чем-то вроде загадки. Поскольку с конвейера сошло так мало автомобилей, маловероятно, что многие из нас когда-либо увидят их на дороге.

У W8 почти был преемник

Удивительно, но были планы на преемника W8. Vector планировал создать AWX-3 и AWX-3R, но эти планы были отменены. Однако Megatech, основной акционер Vector , действительно произвела W12 после довольно враждебного поглощения со стороны Wiegert, в результате которого американцы подали в суд на Megatech. Однако W8, скорее всего, навсегда останется чем-то вроде «забытого суперкара».

Было произведено так мало, и его восприняли несколько неоднозначно, даже если исполнение явно присутствовало. Такие суперкары, как W8, невероятно редки в 2023 году, а такие гиганты, как Lamborghini и Ferrari, легко сокрушат любых новых или старых соперников. Тем не менее, W8 заслуживает похвалы, показывая, чего можно достичь, если люди действительно к чему-то приложат свои усилия.