По крайней мере, так Audi заявляет об e-tron (теперь Q8 e-tron), своем первом серийном электромобиле. Audi объясняет на своем технологическом портале, что литий-ионный аккумулятор крепится болтами к конструкции кузова в 35 точках, что создает сложную конструкцию для защиты от ударов. Тем не менее, все это пропало впустую во время аварии на высокой скорости во вторник днем ​​в Ричмонде, Британская Колумбия (Канада). Видео, которое стало вирусным, показывает, как Audi e-tron выбрасывает аккумулятор, когда он катится в воздух после аварии. Audi e-

tron водитель отвлекся, когда на большой скорости проехал на красный свет. Водитель попытался избежать столкновения сзади, используя правую полосу, но он столкнулся с Toyota Corolla, которая проехала через перекресток на зеленый свет. Audi задела заднюю часть Corolla и отлетела в воздух, в результате чего автомобиль покатился и ударился о несколько деревьев и опору электропередач. Сила удара была настолько велика, что аккумуляторная батарея оторвалась и соскользнула по дороге, прежде чем остановилась на середине и загорелась.

К счастью, оба водителя отделались легкими травмами в результате аварии , а аккумулятор никого на своем пути не задел. Тем не менее тот факт, что аккумуляторная батарея оторвалась от внедорожникакузов вызывает беспокойство, намекая на потенциальные структурные проблемы электрического внедорожника Audi. Неясно, является ли это единичным случаем или аккумуляторная батарея вылетела в других авариях с участием Audi e-tron. Audi не прокомментировала последствия, хотя мы связались с ними для получения дополнительной информации.

Интересно, что основные средства массовой информации отказываются от упоминания Audi в названиях, используя вместо этого «внедорожник» или «электромобиль» . Это демонстрирует негативное отношение к Tesla, чье имя всегда появляется в заголовках каждый раз, когда одна из ее машин попадает в аварию. Какими бы плохими ни были Tesla, мы еще не слышали о том, чтобы один из них потерял аккумулятор в результате аварии. Тесла впервые интегрировала аккумуляторные элементы в структуру кузова своих автомобилей, что привело к тому, что они называют«структурный аккумулятор ».