Купе Genesis GV80 посещает зал визуализации, чтобы конкурировать с кроссоверами M и AMG

Он имеет арочную линию крыши за средними стойками, что придает ему более спортивный вид за счет практичности. По сравнению с обычным GV80 купе GV80 будет иметь немного меньше места над головой для пассажиров на задних сиденьях и менее просторный грузовой отсек. На данный момент концепт оснащен четырьмя отдельными ковшеобразными сиденьями, и еще неизвестно, будет ли серийный вариант иметь места для четырех или пяти взрослых. В исследовании также использовались распорки, установленные за задними сиденьями, которые, как утверждается, увеличивают жесткость конструкции, и широкоэкранная информационно-развлекательная система с дизайном, напоминающим планшет.

В целом, новый концепт-купе Genesis GV80 выглядит готовым вступить в сегмент, начатый оригинальным BMW X6 во второй половине 2000-х годов. Однако, как вы, вероятно, можете себе представить, он не избежал гнева рендеринга, и несколько художников придали ему более агрессивный вид. Среди них был ildar_project, чье предложение, похоже, способно конкурировать с одними из самых быстрых автомобилей в этом классе. Он отличается широким кузовом, толстыми крыльями, мощными боковыми юбками и несколькими навесными приспособлениями на обоих концах. Блоки освещения были затемнены, и он ездит на новых колесах большего диаметра, чем сток.

Подвеска также была переработана, так как между животом исследования и дорогой стало меньше дюймов, и, что не менее важно, она выглядит желтой, а не оранжевой. Для того, чтобы быть в состоянии взять на M, AMG и RS эквиваленты X6, GLE и Q8 соответственно, купе GV80 также потребуется серьезная огневая мощь. Кстати говоря, мы до сих пор не знаем, какой двигатель используется в концепте, хотя, судя по наличию выхлопных патрубков, это явно блок внутреннего сгорания. Мельницы, работающие на ископаемом топливе, также будут работать в серийном варианте , который, как ожидается, будет представлен через несколько месяцев. Итак, вы в восторге от этого?