Ведущий производитель микросхем предупреждает, что новый кризис полупроводников не за горами

Но, несмотря на потрясающие новости, поступающие на этом фронте, Synaptics говорит, что нет никаких оснований полагать, что кризис закончился. Как одна из компаний, чья прибыль взлетела до небес после того, как в 2020 году возникла нехватка чипов, Synaptics заявляет, что еще слишком рано начинать вечеринку. Это связано с тем, что, как объясняет генеральный директор компании Майкл Херлстон, новый кризис полупроводников может ударить по нам уже в следующем году.

В настоящее время Synaptics производит микросхемы для самых разных приложений, а также детали, которые используются в системах распознавания голоса и автомобильных дисплеях. Падение продаж ПК, однако, значительно повлияло на его выручку: выручка за декабрьский квартал уже зафиксировала снижение на 13 процентов.

Генеральный директор компании говорит, что в последнее время рынок был «жестким», добавляя, что нестабильность является причиной неопределенности на рынке, особенно в краткосрочной перспективе. Вот почему, по словам Херлстона, еще слишком рано праздновать окончание кризиса чипов, поскольку велика вероятность того, что новая волна дефицита ударит по нам раньше, чем мы можем себе представить.

Генеральный директор говорит, что отрасли не удалось решить основную проблему нехватки чипов, а именно сокращение мощностей для недорогих, но все еще очень распространенных полупроводников. Большинство компаний, особенно те, которые в настоящее время инвестируют в новые заводы, делают ставку ва-банк на узлы нового поколения, которые должны обеспечивать работу более интеллектуальных технологий. Это означает, что обычные системы, которые все еще используются сегодня, будут продолжать бороться с острой нехваткой, что в конечном итоге приведет к еще большим колебаниям на рынке.

Автомобильный рынок является одной из отраслей, которые все еще борются с проблемами поставок. В то время как в секторе ПК производство уже приведено в соответствие со спросом, автопроизводители продолжают испытывать проблемы с запасами чипов .не только из-за тенденции, о которой сигнализировал сам Херлстон, но и в результате сочетания, включающего устойчивый спрос и растущее количество чипов, используемых в автомобилях нового поколения. Чем умнее становятся новые автомобили, тем большее количество микросхем им требуется, поэтому в долгосрочной перспективе производители микросхем должны зафиксировать растущий спрос со стороны автомобильной промышленности.

Самые большие имена в автомобильном мире уже предупредили, что кризис полупроводников продолжится в этом году, а генеральный директор GM Мэри Барра указала, что дефицит может увеличиться даже «после» 2023 года . Ранее Intel предсказывала , что ограниченный запас микросхем останется проблемой по крайней мере до 2024

года.в основном нацелен на сектор ПК, влияние на автомобильный сектор может быть огромным. Производители чипов могут снова столкнуться с проблемами удовлетворения спроса, и весь мир в конечном итоге будет вынужден сталкиваться с новыми сбоями в глобальной цепочке поставок.